这个5磅重的汽车座椅是产后救生员

几十年前，我认为我将成为奥运会体操运动员。但是我当时是5英尺10英寸。虽然这是一个永远不会实现的梦想，但追求教会了我一百万件事。这也导致了从14岁到22岁的大量背部手术和慢性背部问题这影响了我的日常生活。当我结束体操职业时，我的医生迫使我停止参加运动，说有一天我希望能够带我的孩子。他们应该说的是有一天，您将希望能够将您的孩子带到那些尴尬且疯狂的南瓜座椅上，每个人都在手臂上围着每个人手提袋。

重型汽车座椅是字面上的痛苦

尽管有警告，但我继续在七年内有四个儿子。我的每个孩子都将秤推向10磅重的标记。婴儿汽车座椅如果是可转换类型，则从10到20磅，甚至最高30磅。这意味着在美好的一天中，许多产后父母经常经历了最具挑战性和痛苦的生活经历，从他们的医院里将20磅从医院带回家。

一个特别的品牌发现这是不可接受的，我和我的全国1600万朋友谁能与慢性背痛同情。这Nuna Pipa Lite汽车座椅正在打破慢性疼痛患者的边界，重量苗条且背面5磅，使其成为可用的最轻的汽车座椅之一。

负载腿提高了安全分数

我喜欢这个汽车座椅的原因之一是，我可以用一根手指从字面上捡起它（婴儿还没有拿起）。这很容易将其运送到疯狂收缩之间的医院，这意味着与婴儿一起携带它是一项单手任务。

当我听到这些汽车座椅在怀孕期间的光线时，我的第一个反应是第二次猜测安全性。毕竟，他们从哪里去除5磅，以及我担心的新货物将如何与我的宝贵新货物陷入困境。那就是“负载腿”进来的地方。在测试中，负载腿是一个稳定的杆，从地板垫延伸到汽车座椅，提高的安全分数在碰撞保护方面。

里面充满了铃铛和哨子

还有其他不太重要但可爱的功能，这些功能使购买此轻质座椅的交易封锁了这笔交易，例如时尚的皮革车把，可移动的头枕，甚至该公司对低排放生产的关注。不过，减少五英镑会花费您的费用，尤其是如果您计划为伴侣或奶奶的汽车购买基地时。基地本身约为160美元，座位高达350美元。对于宝宝，只能使用一年的东西就不便宜。

较轻的座位给了我更多的独立性

这是我能够在汽车座椅上抬起购物车的第一个婴儿，或者单击在改变生活的婴儿车。没有什么比终于在街区开车让一个挑剔的婴儿入睡的更糟糕的了，只是意识到我无法将他带到座位上以将他带出车。而且，与陪产假状态在我国，我只能在出生后几天依靠我的伴侣，尽管我的背部经历了比平常生产新生活更多的创伤。

即使对于那些没有背部问题的人，产后提升也可能是限制的。卡罗琳·科克斯（Carolyn Cokes），位于巴尔的摩的大都会小组的产科医生 - 妇科医生说：“总的来说，对于拥有剖腹产的妈妈来说，其他人应该至少在头几周或直到他们为他们举起汽车座椅they’re cleared by their prenatal care provider—ideally they don’t carry anything heavier than their baby. For mamas who had a vaginal delivery, it depends on how their pelvic floor is.” However, if a new parent must carry their car seat on their own, a 5-pound carseat plus their 7- to 10-pound newborn is a much better option than those 5 to 10 additional pounds of plastic.

If I’m brave enough to have another baby in the future, not only will I continue to use the Nuna Pipa Lite for its back-saving effects, but I will be looking into other products from the same company, as it clearly values parental health and convenience in addition to safety.

以399美元的价格从Pottery Barn Kids那里获取Nuna Pipa Light

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